{"id":1326,"date":"2012-03-08T23:38:59","date_gmt":"2012-03-08T21:38:59","guid":{"rendered":"http:\/\/schrauberlaube.de\/?page_id=1326"},"modified":"2012-03-10T22:11:30","modified_gmt":"2012-03-10T20:11:30","slug":"6-vw-t3-einspritzpumpe-abdichten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/schrauberlaube.de\/?page_id=1326","title":{"rendered":"6—VW T3 Einspritzpumpe abdichten"},"content":{"rendered":"

\u00a0\u00a0\u00a0 Hier habe ich ein kleines Video gedreht, in dem ich mit „Hausmitteln“ die Einspritzpumpe ( ESP ) aus einem VW Bus T3 Diesel (JX), sowie evtl. artverwandten Bosch Verteilereinspritzpumpen ( VE-ESP ) z. B. vom CS oder KY,\u00a0abdichte.\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0 Die Seiten von Uwe Reimann<\/a>\u00a0und von Frank Witte<\/a> (einschl. aller Unterseiten und Links) sollten jedem, der die Einspritzpumpe eines Dieselmotors von einem VW Bus T3 abdichten m\u00f6chte, bekannt sein. Au\u00dferdem empfiehlt es sich zu wissen, wie die ESP aus – und wieder eingebaut wird.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0 Die Pumpennummer und die VW-Teilenummer findet man auf dem Hochdruckteil ( HD-Teil ) der Pumpe, damit kann man den passenden Dichtsatz organisieren.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0 Des Weiteren m\u00f6chte ich darauf hinweisen, dass ich Laie bin und bisher lediglich 4 Pumpen abgedichtet habe. Das Video ist f\u00fcr diejenigen gedacht, die sich aufgrund der Bilder aus den Links oben bisher noch nicht ganz an die Arbeiten heran getraut haben. Au\u00dferdem wechsle ich im Video nur die Dichtungen am KSB, dem HD-Teil, Deckel und Gashebelwelle einschl. F\u00fchrungsh\u00fclse und den Wellendichtring an der Antriebswelle (so, wie von Uwe Reimann<\/a> beschrieben, also ohne dass sp\u00e4ter die Pumpe komplett neu eingestellt werden muss).<\/p>\n

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