{"id":1013,"date":"2011-06-02T13:40:40","date_gmt":"2011-06-02T11:40:40","guid":{"rendered":"http:\/\/schrauberlaube.de\/?p=1013"},"modified":"2020-12-30T16:21:46","modified_gmt":"2020-12-30T14:21:46","slug":"fahrwerksuberholung-fur-dumbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schrauberlaube.de\/?p=1013","title":{"rendered":"Fahrwerks\u00fcberholung f\u00fcr Dumbo"},"content":{"rendered":"<p>Moinsen,<\/p>\n<p>gestern und heute war jetzt endlich die Fahrwerks\u00fcberholung bei Dumbo dran.<\/p>\n<p>Es\u00a0gab neue Bilstein B4 Sto\u00dfd\u00e4mpfer rundum und an der Vorderachse neue Lager und Gummis (Traggelenke oben\/unten,\u00a0obere Querlenkerlager und Stabilisatorgummis kamen schon letztes Jahr neu).<\/p>\n<p>Jetzt waren dann die Zugstrebengummis, Spurstangenk\u00f6pfe, Koppelstangengummis und die\u00a0unteren Querlenkerlager dran.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Optik haben wir vorne gebrauchte Multivan Federn eingebaut (3 cm k\u00fcrzer) und hinten die Transporter Federn drin gelassen und zus\u00e4tzlich noch eine Gummiunterlage dazu gepackt. Das Ergebnis \u00fcberzeugt uns leider noch nicht so ganz (Keilfahrwerk hat er zwar jetzt, aber vorne ist er kaum tiefer gekommen&#8230; die alten Federn waren wohl schon so durchgeritten, dass der Wagen damit genauso tief lag, wie jetzt mit den k\u00fcrzeren Federn).<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/schrauberlaube.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/P1160271_2.jpg\" rel=\"lightbox[1013]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1023\" title=\"P1160271_2\" src=\"http:\/\/schrauberlaube.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/P1160271_2-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/schrauberlaube.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/P1160271_2-300x168.jpg 300w, https:\/\/schrauberlaube.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/P1160271_2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/schrauberlaube.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/P1160271_2.jpg 1792w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">\n<p>Aber,\u00a0was soll ich sagen:\u00a0der Wagen f\u00e4hrt sich mit den neuen Gummis, Lagern und Sto\u00dfd\u00e4mpfern wie ein Neuwagen \ud83d\ude09 &#8230;was anderes kann man nach der Aktion auch nicht mit gutem\u00a0Gewissen schreiben, denn diese Arbeit m\u00f6chte ich so schnell nicht nochmal machen&#8230;<\/p>\n<p>Ein paar Bilder von den insgesamt ca. 14 Stunden\u00a0Qu\u00e4lerei gibt es <a title=\"Fahrwerks\u00fcberholung Juni 2011\" href=\"https:\/\/schrauberlaube.de\/?page_id=20757\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a> zu sehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moinsen, gestern und heute war jetzt endlich die Fahrwerks\u00fcberholung bei Dumbo dran. Es\u00a0gab neue Bilstein B4 Sto\u00dfd\u00e4mpfer rundum und an der Vorderachse neue Lager und Gummis (Traggelenke oben\/unten,\u00a0obere Querlenkerlager und Stabilisatorgummis kamen schon letztes Jahr neu). Jetzt waren dann die Zugstrebengummis, Spurstangenk\u00f6pfe, Koppelstangengummis und die\u00a0unteren Querlenkerlager dran. 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