Moinsen,
am letzten Wochenende waren wir wieder auf dem Pfingsttreffen in Eckernförde, welches in diesem Jahr zum 15. mal stattfand.
Außer etwas schlechterem Wetter am Samstag hatten wir ein schönes Wochenende und konnten mal wieder viele nette Leute treffen und Busse anschauen.
So langsam fällt auf, dass der Erhalt und die Pflege unserer Schätzchen den Besitzern einiges abverlangt 😉 .
Natürlich habe ich wieder ein paar Bilder gemacht, diese findet Ihr hier.
Moinsen,
naja, nicht so ganz, da tatsächlich an Vatertag in der Laube geschraubt wurde…aber am Freitag bin ich dann (ohne Jessica! 😉 ) mit einem Kumpel nochmal kurz auf einen Abstecher nach Dänemark gefahren.
Auf einem wirklich schönen Campingplatz in Ferring haben wir es uns gemütlich gemacht und ein kleines Männerwochenende verbracht.
Am Freitag zog leider genau an der Nordseeküste ein dichtes Nebel- und Wolkenband entlang und sorgte so für einen recht kalten und nassen ersten Abend.
Der Vorteil daran: ich konnte die Standheizung testen und das zusätzliche Gummilager (siehe in den News weiter unten) verrichtet seinen Dienst ganz hervorragend. Man hört das “Tackern” der Spritpumpe nur noch, wenn man ganz genau hinhört… und dann auch nur ganz dumpf… wenn der Lüfter der Heizung surrt, ist das “Tackern” gar nicht mehr wahrzunehmen.
Am Samstag meinte es das Wetter dann sehr gut mit uns und ich habe mir den ersten Sonnenbrand in 2017 geholt… dafür haben wir die Gegend erkundet und einfach traumhafte Landschaft entdeckt (unten gibt es ein paar Bilder). Dumbo lief erstklassig und hat weitere rd. 700 km in diesem Jahr auf den Tacho bekommen (mal sehen, ob wir unseren Jahresrekord von 2016 dieses Jahr nochmal toppen).
Und hier, wie üblich, noch ein paar Bilder:
Moinsen,
während unseres kleinen Dänemarkausfluges Anfang Mai konnten wir die neue Standheizung ausgiebig testen. Die Heizung läuft wirklich sehr schön leise, wir haben sie in den Bereitschaftsmodus versetzt und quasi die ganze Nacht laufen lassen. Die Heizung regelt den Lüfter dann entsprechend runter, wenn die eingestellte Temperatur erreicht wird und schaltet die Verbrennung bei Erreichen der Temperatur auch ganz aus. Das Gebläse läuft dann dezent weiter, sinkt die Temperatur ab, dann springt der Brenner wieder an.
Das hat ganz wunderbar funktioniert und der Lüfter hat uns beim schlafen überhaupt nicht gestört, es ist eher ein leises angenehmes rauschen 😉 .
Das Tackern der Spritpumpe hört man schon etwas deutlicher, aber auch das hat unseren Schlaf nicht gestört. Auffällig war jedoch, dass auf der Bettseite von Jessica das Tackern viel leiser war, als auf meiner. Offensichtlich überträgt sich das Tackern der Pumpe auf die Karosserie in unterschiedlichen Verhältnissen.
Als kleines Update habe ich nun den bereits mit der Heizung gelieferten Gummihalter der Pumpe mit einem kleinen Gummilager an die Karosserie geschraubt, ein Test steht aber noch aus. Ich denke aber, dass durch diese Entkopplung die Geräuschübertragung der Pumpe auf die Karosserie nochmals verringert wird. Ich werde berichten.
Moinsen,
wir sind zurück von unserer ersten kleinen Tour in 2017. Das verlängerte Wochenende haben wir genutzt und sind kurzerhand nach Dänemark gefahren.
Unsere Route führte uns einmal die Nordseeküste hoch über Klitmöller und Lökken bis zur Nordspitze Dänemarks in Skagen. Von dort ging es dann in einem Rutsch wieder zurück bis Apenrade, wo wir relativ spontan Nils und Susanne für einen kleinen Grillabend getroffen haben.
Mit dem Wetter hatten wir ausgesprochenes Glück, denn meistens war es sonnig und trocken, lediglich die Temperaturen ließen etwa zu wünschen übrig.
Aber dank unserer neuen Standheizung war auch der Nachtfrost kein Problem 😉 .
Dumbo lief einfach super, die neuen Reifen fahren sich prima und die Geräuschdämmung hinter den Scheinwerfern hat die Windgeräuche nochmals deulich reduziert (kann ich nur jedem empfehlen).
Insgesamt sind mal wieder rd. 1.200 km auf die Uhr gekommen, und für den Saisonstart hat einfach alles gepasst.
Hier noch ein paar Bilder von der Tour, die nördlichste Ecke Dänemarks ist m.E. nach wirklich eine Reise wert:
Moinsen,
nach der Arbeit am Blech und der Optik, gab es für Dumbo noch etwas zum Wohlfühlen. Dank eines Geschenks eines guten Freundes konnten wir noch eine Standheizung vor Saisonbeginn einbauen. Jetzt müssen wir nicht mehr frieren und können ohne Stromanschluss den Wagen beheizen.
Verbaut haben wir eine Planar 2D Heizung von tigerexped. Im Paket ist soweit alles drin, was für den Einbau benötigt wird. Zusätzlich haben wir noch etwas Warmluftschlauch sowie einen Ausströmer bestellt, damit wir die Luft in den Innenraum bekommen. Da an der Heizung selbst recht warme Luft bei Volllast herausströmt und wir die Luftführung unter der Sitzbank verlegt haben (wo immer recht viel Kram herumliegt 😉 ) haben wir den Warmluftschlauch nochmals mit einem Hitzeschutzschlauch geschützt. Den Rest dieses Hitzeschutzschlauches werden wir dann noch unter der Sitzbank, unmittelbar über der Heizung anbringen.
Den Einbauort an der Motorschräge haben wir uns abgeguckt (ist bereits im Internet zu finden). Wir hatten an der Stelle jedoch den großen Vorteil, dass dort bereits ein großes Loch der ursprünglich bei Dumbo verbauten DA6 Dieselzuheizung vorhanden war. Dieses Loch haben wir genutzt und alle Anschlüsse der neuen Standheizung nach Außen geführt. Dafür haben wir einfach ein Montageblech selbst gebaut und dieses dann über dem großen original-Loch platziert.
Man kann an der Stelle natürlich auch die Anschlussbohrungen für die Standheizung direkt ins Blech setzen.
Der Einbau erklärt sich eigentlich von selbst und mit Hilfe der Einbauanleitung ist das ganze recht schnell erledigt. Die Spritpumpe haben wir direkt mittels T-Stück (8/6/8 mm – muss, zusammen mit ein paar Schellen, noch extra besorgt werden) in den Dieselvorlauf unmittelbar nach dem Tank eingesetzt und an den Träger geschraubt. Die Stromleitung läuft bei uns am Fahrzeugboden entlang und zusammen mit dem Abwasserschlauch durch den Unterboden.
Das Abgasrohr haben wir passend hingebogen und mit dem mitgelieferten Schalldämpfer so montiert, dass das Abgasrohr im Bereich der Federaufnahme des Hinterrades endet. Die Verbrennungsluft wird dann zur anderen Seite verlegt und festgestrappst 😉 .
Die Elektrik ist (bis auf das Kabel zur Dieselpumpe) komplett im Wageninneren verlegt, da unsere Zweitbatterie im kleinen Sitz neben der Küche installiert ist, war der Weg dorthin also nicht so weit. Das Bedienteil ist an der Beifahrerwand im Bereich der hinteren Sitzbank montiert und kann somit vom Bett aus bedient werden. Da im Bedienteil auch der Raumtemperaturfühler sitzt denken wir, man kann die Temperatur zum schlafen an der Stelle ganz gut abgreifen.
Am kommenden Wochenende geht es dann auf die erste Tour und so wie der Wetterbericht aussieht können wir die Heizung wohl ausgiebig testen 😉 .
Und für alle die auch mit dem Gedanken spielen eine Standheizung nachzurüsten, hier noch ein paar Bilder von unserem Einbau:
Moinsen,
es ist geschafft. Nachdem wir letzten Sonntag, gestern und heute früh nochmal einen kleinen Endspurt eingelegt haben (Markise mit neuer Sprühfolie versehen, Spoiler neu lackiert, Unterboden in Teilen mit Perma-Film behandelt, Fluid-Film in die Hohlräume eingebracht, Geräuschdämmung hinter den Frontscheinwerfern verbaut, Hochdach poliert, gesamten Bus gewachst, alle Anbauteile wieder angebracht, Alu-Felgen aufgezogen, Aufkleberstreifen wieder angebracht, neue Aufkkleber auf die Seitenscheibe geklebt, neuen Teppichboden verlegt, Wagen innen gereinigt, E-Check, Flüssigkeitscheck), konnte Dumbo aus seinem Winterschlaf geweckt werden.
Der gute alte 1.9er sprang direkt an und lief sauber und rund, also raus an die frische Luft 😉 .
Die erste kleine Fahrt (rd. 100 km) zeigte keine Auffälligkeiten, alles läuft wie es soll. Damit kann der Saisonstart 2017 als gelungen bezeichnet werden.
Durch die Schweiß- und Lackierarbeiten sind wir dieses Jahr spät dran und in den nächsten Wochen stehen auch noch ein paar andere Aufgaben an, so dass es erst Ende April auf die erste Tour geht…
…aber jetzt steht Dumbo wieder einigermaßen da und macht hoffentlich wieder ein paar Jahre mit.
Während der heutigen Testfahrt haben wir dann auch noch die 300.000 km Marke genackt, jetzt ist der Wagen endlich “eingefahren” 😉 .
Und weil wir uns so freuen, hier noch ein paar Bilder für Euch:
Moinsen,
so langsam hat sich ja das Wetter gebessert und wir konnten endlich weiter an Dumbo arbeiten. Wird ja nun auch Zeit, die Saison steht ja schon direkt vor der Tür und schreit laut und deutlich 😉 .
In den letzten zwei Wochen haben wir die Fugen versiegelt, etwas gespachtelt (insbesondere natürlich die neu eingeschweißten Endspitzen, wegen derer wir ja diesen Aufriss veranstalten), nochmals geschliffen (jetzt dann auch bis zur Regenrinne) und eine zweite Schicht Grundierung aufgetragen.
Zwischendurch wurden noch schnell die Stoßstangen lackiert und die Felgen mit neuer Sprühfolie versehen.
Und am Freitag bei dem guten Wetter war es dann soweit… nochmal die Karosse per Hand geschliffen und mit Silikonentferner gereinigt, anschließend unseren Schuppen so gut es ging vom Staub und Dreck befreit, den Boden gewässert und dann lackiert.
Insgesamt bin ich ganz zufrieden, die ein oder andere Stelle hat etwas zu wenig Lack abbekommen und etwas Orangenhaut hat er auch, ein paar Staubeinschlüsse lassen sich bei den Bedingungen ebenfalls nicht vermeiden, aber er glänzt, es ist genug Lack drauf und Läufer gab es auch keine.
Nun warten wir eine Woche, bevor die paar demontierten Anbauteile wieder angeschraubt werden…und dann kann es hoffentlich bald auf die erste Fahrt in 2017 gehen 🙂
Jetzt noch ein paar Bilder von den Arbeiten (wie üblich) 😉
Moinsen,
tja, nach den Schweißarbeiten an den Endspitzen haben wir uns doch zu einer “etwas” größeren “Teillackierung” entschieden.
Der aktuelle Zwischenstand sieht so aus:
Und nachdem wir jetzt soweit sind, werden wir den Rest bis zur Dachrinne demnächst auch noch mitnehmen… aber aktuell ist es einfach zu kalt um weiter zu machen, Fugenmasse und Spachtel sowie Lackierung müssen warten.
Moinsen,
ein frohes neues Jahr 2017 wünschen wir hiermit allen unseren Freunden, Verwandten und Lesern unserer Homepage!
Die Tage zwischen den Jahren habe ich genutzt, um endlich das Rohmaterial unseres Frankreichurlaubes 2015 durchzusehen und ein kleines Video zusammenzustellen. Auf jeden Fall macht es wieder Lust auf die kommende Saison und die anstehenden Urlaube mit unserem Dumbo. Das Video findet Ihr bei den
“sonstigen Videos” oder direkt bei “youtube”.
Viel Spass beim anschauen.
Moinsen,
und hiermit verabschieden wir uns für dieses wirklich spannende Bus-Jahr 2016. Neben zwei tollen Urlauben in Schweden und Spanien haben wir so manche Tour mit unserem Dumbo gemacht und jetzt kurz vor Jahresende habe ich mal angefangen etwas gegen den Zahn der Zeit zu unternehmen (dazu unten noch ein paar Bilder).
Wir möchten hiermit einfach nur lieben Dank für Euer Interesse an unserer Homepage los werden und unseren Freunden, Verwandten, Bekannten und allen Lesern ruhige und frohe Weihnachten wünschen.
Einen guten Start in das neue Jahr und auf ein weiteres tolles Jahr mit unseren Schätzchen 😉 .
Und hier noch wie oben versprochen eine kleine Vorschau auf die Arbeiten die gerade an unserem Dumbo laufen… Glücklicherweise steht er dieses Jahr geschützt und wir können Schweißen, Rost behandeln und eine Teillackierung vornehmen, damit der gute wieder ein paar Jahre unser Begleiter sein kann… mit der hinteren linken Endspitze habe ich schonmal angefangen, bis zum Frühjahr kommen noch ein paar andere Stellen dran und dann wird (hoffentlich rechtzeitig zum Saisonbeginn) lackiert…
